杂志简介：《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
《航空维修与工程》经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《航空维修与工程》跟踪国内外维修市场的变化，报道全球先进航空维修技术的发展，提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息。
《航空维修与工程》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）飞机；CAD；飞机制造；产品数据管理；复合材料构件
（二）符合性；适航指令；适航；改装；机身
（三）MRO；美空军；装备维修保障；美国空军；航空运输市场
（四）磁流变阻尼器；起落架；飞机起落架；磁流变液；减摆器
（五）MRO；装备维修保障；美国空军；航空运输市场；航空维修业
（六）飞机；故障诊断；系统设计；飞机维修；液压系统
（七）飞机；PLC；触摸屏；变频器；航空发动机
（八）航空发动机；故障诊断；静电传感器；静电；磨粒
（九）航空发动机；民航发动机；飞机；BP神经网络；模态分析
（十）民用飞机；安全类；航空；系统维修；维修数据
1、来稿附不超过200字的中英文摘要及关键词3~8个。
2、中文题名一般不超过20个汉字，一般不使用副题名，中英文题名含义一致。
3、引言章节编号为0，一级标题按123等顺序编号，二级标题使用1.1、1.2、1.3等，三级标题使用1.1.1、1.1.2、1.1.3等，一律左顶格。
4、作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息；作者通讯地址、电话。
5、参考文献置于文末，以阿拉伯数字外加方括号（如“［1］”）标序。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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